14:26 لا يزال حطام الأجسام الغريبة (FOD) أحد أخطر مخاطر السلامة في الطيران المدني. يمكن أن تتسبب شظية معدنية صغيرة لا يتجاوز حجمها 1 سم في إلحاق أضرار جسيمة بالطائرة أثناء الإقلاع أو الهبوط، مما يؤدي إلى تأخيرات مكلفة وإغلاق المدرج ومخاطر على السلامة.
طرق الفحص اليدوي التقليدية بطيئة وتتطلب عمالة كثيفة ولا يمكن أن تعمل بكفاءة في الطقس السيئ أو في الليل.
يوفر نظام الرادار ذو الفتحة الاصطناعية ذات النطاق W (SAR) للكشف عن الذخائر المتفجرة في المطارات حلاً متطورًا للمطارات الحديثة، مما يتيح فحص المدرج بسرعة عالية ودقة عالية وفي جميع الأحوال الجوية دون مقاطعة عمليات المطار.
رسم توضيحي لمفهوم نظام الكشف عن الذخائر المتفجرة المتنقل المحمول على مركبة
إن رادار النطاق W (75-110 جيجاهرتز) هي تقنية استشعار متقدمة تعمل بالموجات المليمترية مصممة للكشف فائق الدقة.
يعمل نظامنا في نطاق 92-94 جيجا هرتز في الغلاف الجوي منخفض الخسارة، مما يجعله مثاليًا لمراقبة سطح المطار.
المزايا الرئيسية لرادار المطارات ذي النطاق W:
وهذا يجعلها واحدة من أكثر التقنيات فعالية لأنظمة رادار فحص المدرج ومراقبة سلامة سطح المطار.
يستخدم الرادار ذو الفتحة الاصطناعية (SAR) حركة المنصة لتوليد تصوير عالي الدقة، مما يسمح بمسح مستمر للمدرج أثناء الحركة.
يتم تركيب نظامنا المتنقل للكشف عن الذخائر المتفجرة في المطارات على مركبة تفتيش قياسية ولا يتطلب إغلاق المدرج.
عملية العمل:
1. مسح المدرج عالي السرعة
يعمل النظام بسرعة 40-80 كم/ساعة دون مقاطعة حركة المرور في المطار.
2. التصوير بالرادار في الوقت الحقيقي
يعمل نظام الرادار ذي المظهر الجانبي SAR على توليد خرائط عالية الدقة لسطح المدرج في الوقت الفعلي.
3. الكشف عن الذخائر المتفجرة غير المنفجرة المستندة إلى الذكاء الاصطناعي
يكتشف الذكاء الاصطناعي تلقائيًا الأجسام الغريبة ويحسب الإحداثيات الدقيقة (بدقة ≤1 م).
4. إرشادات الصيانة الذكية
يوفر النظام مسارات إزالة محسنة لفرق الصيانة.
👉 يمكن فحص مدرج كامل بطول 3 كم في 5 دقائق تقريباً.
مخطط عمل نظام الكشف عن الأجسام الصغيرة على الرصيف بالموجات المليمترية عالية الدقة والمثبت على مركبة
بالمقارنة مع طرق التفتيش التقليدية في المطارات، يوفر نظام الرادار ذي النطاق W-Band SAR مزايا تشغيلية وأداءً كبيرًا:
| طريقة الكشف | الدقة | السرعة | مقاومة الطقس | التكلفة التشغيلية |
|---|---|---|---|---|
| الفحص اليدوي | مرئي فقط | 2-3 كم/ساعة | محدودة | ارتفاع تكلفة العمالة |
| مصفوفة الرادار الثابتة | دقة عالية | الوقت الحقيقي | نعم | تكلفة بنية تحتية عالية جداً |
| نظام الرادار الراداري ذي النطاق W المتنقل | مستوى 1 سم | 40-80 كم/ساعة | 24/7 في جميع الأحوال الجوية | نظام فردي فعال من حيث التكلفة |
يُستخدم نظام رادار الكشف عن الذخائر المتفجرة في المطارات على نطاق واسع في:
بالإضافة إلى الكشف، يدمج النظام منصة كاملة لإدارة سلامة مدارج المطارات:
✔ الإنذار في الوقت الحقيقي وتحديد المواقع
تنبيهات فورية مع تحديد موقع الهدف بدقة استناداً إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
✔ تسجيل البيانات وتحليلها
تخزين نوع الذخائر المتفجرة وحجمها وموقعها تلقائيًا لتحليلها على المدى الطويل.
✔ توليد الخريطة الحرارية
تحديد مناطق المدارج عالية الخطورة للصيانة الوقائية.
✔ القدرة على التكيف مع البيئة القاسية
تشغيل مستقر من -30 درجة مئوية تحت الصفر إلى +50 درجة مئوية، مناسب للنشر العالمي.
يساعد تطبيق نظام الكشف عن الذخائر غير المنفجرة بالرادار ذي النطاق W-Band SAR المطارات على تحقيق ما يلي:
يمثل نظام W-Band SAR للكشف عن الذخائر غير المنفجرة في المطارات الجيل التالي من تكنولوجيا سلامة مدارج الطائرات.
بفضل مزيجها من الدقة العالية والسرعة العالية وذكاء الذكاء الاصطناعي والقدرة على العمل في جميع الأحوال الجوية، أصبحت هذه التقنية مكونًا أساسيًا للبنية التحتية الذكية الحديثة للمطارات في جميع أنحاء العالم.
سنرد عليك في غضون 24 ساعة. إذا كانت الحالة طارئة، يُرجى إضافة واتساب/وي شات: +86 15954290051,. أو اتصل على +86 15964215221 مباشرة.
*نحن نحترم سريتك وجميع معلوماتك محمية.
لن نستخدم معلوماتك إلا للرد على استفسارك ولن نرسل أبداً رسائل بريد إلكتروني غير مرغوب فيها أو رسائل ترويجية.
