{"id":2895,"date":"2026-06-24T11:28:58","date_gmt":"2026-06-24T03:28:58","guid":{"rendered":"https:\/\/midradar.com\/?post_type=news&p=2895"},"modified":"2026-07-29T10:20:10","modified_gmt":"2026-07-29T02:20:10","slug":"gridex-viii-shows-why-substation-security-must-address-both-physical-and-drone-threats","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/midradar.com\/it\/news\/gridex-viii-shows-why-substation-security-must-address-both-physical-and-drone-threats\/","title":{"rendered":"GridEx VIII Mostra Perch\u00e9 La Sicurezza delle Sottostazioni Deve Affrontare Sia le Minacce Fisiche che Quelle dei Droni"},"content":{"rendered":"

Gli attacchi fisici alle infrastrutture della rete elettrica stanno aumentando in tutto il Nord America e le utility sono sempre pi\u00f9 costrette a pensare oltre Sicurezza perimetrale tradizionale<\/a>. L\u2019ultima esercitazione GridEx suggerisce che il quadro delle minacce per le sottostazioni ora include non solo vandalismo e sabotaggio, ma anche attivit\u00e0 di droni a bassa quota<\/a> che possono complicare il rilevamento, la verifica e la risposta.<\/p>\n

Secondo l\u2019Information Sharing and Analysis Center della North American Electric Reliability Corporation’, nel 2025 sono state segnalate pi\u00f9 di 3,500 violazioni della sicurezza fisica negli Stati Uniti e in Canada, rispetto alle 2,800 del 2023. Circa il 3 percento di questi incidenti del 2025 ha interrotto il servizio elettrico, sottolineando che gli attacchi fisici alle risorse della rete non sono pi\u00f9 anomalie isolate che gli operatori possano trattare come eventi puramente locali.<\/p>\n

Un quadro pi\u00f9 ampio delle minacce per le utility<\/h2>\n

Queste tendenze hanno fatto da sfondo a GridEx VIII, l\u2019ottava edizione dell\u2019esercitazione biennale sulla sicurezza della rete organizzata dal NERC’ E-ISAC dal 2011. Svoltasi dal 18 al 20 novembre 2025, l\u2019esercitazione ha registrato pi\u00f9 di 28,000 partecipanti, tra cui personale delle utility e partner governativi, raggiungendo il livello di partecipazione pi\u00f9 alto dal 2019.<\/p>\n

Lo scenario centrale in GridEx VIII coinvolgeva un paese immaginario che ospitava un grande evento sportivo internazionale durante un'ondata di caldo, affrontando nel contempo una campagna coordinata di atti di vandalismo, attacchi drone e colpi balistici contro le infrastrutture fisiche. Lo scenario \u00e8 stato progettato per testare come le utenze e i partner del settore pubblico avrebbero reagito se gli avversari avessero sfruttato contemporaneamente un momento di alta visibilit\u00e0 e un sistema elettrico sotto stress.<\/p>\n

L'avvertimento non \u00e8 limitato alle regioni che stanno vivendo una guerra attiva. Recenti reportage pubblici hanno evidenziato un attacco incendiario a Berlino nel gennaio 2026 che ha causato un blackout di cinque giorni, colpendo 45.000 famiglie, a seguito di un sospetto attacco incendiario a dei tralicci nel settembre 2025 che avrebbe lasciato 50.000 famiglie senza elettricit\u00e0. \u00c8 stato inoltre fatto riferimento a recenti casi penali negli Stati Uniti che riguardano attentati con bombe ai trasformatori, tentativi di attacchi basati su drone alle sottostazioni, e complotti contro pi\u00f9 sottostazioni con armi da fuoco.<\/p>\n

Per gli operatori di servizi pubblici, l'implicazione pratica \u00e8 semplice: le sottostazioni sono distribuite, esposte e difficili da proteggere in modo uniforme su larga scala. Man mano che gli attori delle minacce adottano metodi pi\u00f9 vari, una strategia di sicurezza delle sottostazioni basata solo su recinzioni, telecamere e allarmi tradizionali diventa meno adeguata.<\/p>\n

Cosa ha rivelato GridEx VIII sui rischi legati ai droni<\/h2>\n

Uno degli aspetti pi\u00f9 importanti che si tratta delle notizie su GridEx VIII \u00e8 che le minacce dei droni non vengono pi\u00f9 trattate come una preoccupazione marginale. Invece, vengono integrati nella pianificazione mainstream della sicurezza della rete insieme agli attacchi fisici convenzionali, riflettendo un riconoscimento pi\u00f9 ampio che Sicurezza a bassa quota<\/a> Le infrastrutture quasi critiche sono diventate un dominio di sicurezza operativa a s\u00e9 stante.<\/p>\n

Una sfida chiave identificata nella segnalazione pubblica \u00e8 che i team di sicurezza devono distinguere rapidamente e in modo affidabile un drone malintenzionato da un aereo da hobby innocuo. Questa distinzione sembra semplice in teoria, ma in contesti operativi \u00e8 difficile, soprattutto nelle sottostazioni dove alberi, strutture e attrezzature possono interrompere la linea visiva e dove gli operatori possono gi\u00e0 gestire pi\u00f9 flussi di sensori contemporaneamente.<\/p>\n

Per questo \u00e8 utile l\u2019attenzione dell\u2019articolo all\u2019architettura di rilevamento. Le configurazioni di prova descritte pubblicamente combinano una telecamera PTZ a 360 gradi con quattro unit\u00e0 radar montate su un\u2019unica piattaforma; il radar mantiene il tracciamento quando un drone passa dietro agli ostacoli, mentre la telecamera fornisce la conferma visiva. Questa configurazione riassume la logica di molti moderni sistemi di sorveglianza a bassa quota<\/a>: il radar rileva e traccia, mentre i sistemi ottici identificano e verificano.<\/p>\n

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GridEx VIII Mostra Perch\u00e9 La Sicurezza delle Sottostazioni Deve Affrontare Sia le Minacce Fisiche che Quelle dei Droni<\/p><\/div>\n

Perch\u00e9 le sottostazioni necessitano di rilevamento radar-visivo con fusibile<\/h2>\n

Le sottostazioni non hanno gli stessi requisiti di sorveglianza degli aeroporti o delle zone di confine. Sono siti fissi con un perimetro di sicurezza relativamente compatto, ma spesso contengono ingombro visivo, linee di vista irregolari e apparecchiature critiche che devono rimanere accessibili per la manutenzione e le operazioni.<\/p>\n

Ci\u00f2 significa che un sistema di sottostazione efficace drone-detection deve generalmente fare bene cinque cose:<\/p>\n