{"id":1434,"date":"2026-04-07T11:08:48","date_gmt":"2026-04-07T03:08:48","guid":{"rendered":"https:\/\/midradar.com\/?post_type=news&#038;p=1434"},"modified":"2026-07-29T10:02:33","modified_gmt":"2026-07-29T02:02:33","slug":"can-high-speed-aircraft-be-tracked-without-radar-the-eo-ir-answer-after-the-f-15e-incident","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/midradar.com\/fr\/news\/can-high-speed-aircraft-be-tracked-without-radar-the-eo-ir-answer-after-the-f-15e-incident\/","title":{"rendered":"Peut-on suivre un avion rapide sans radar ? La r\u00e9ponse EO\/IR apr\u00e8s l'incident du F-15E"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le r\u00e9cent incident du F-15E a mis une question au premier plan :<\/span><\/p>\n<p><b>si une partie d'un r\u00e9seau de d\u00e9fense a\u00e9rienne \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 endommag\u00e9e, comment pouvait-il encore d\u00e9tecter, suivre ou menacer un avion de chasse avanc\u00e9 ?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La question est devenue encore plus int\u00e9ressante lorsque des informations publiques ont confirm\u00e9 qu'un <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">F-15E Strike Eagle am\u00e9ricain avait \u00e9t\u00e9 abattu au-dessus de l'Iran<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> et que les \u00c9tats-Unis avaient ensuite lanc\u00e9 une op\u00e9ration de sauvetage de tr\u00e8s grande ampleur pour r\u00e9cup\u00e9rer l'\u00e9quipage. Les sources publiques \u00e9tablissent aussi clairement un point : si l'\u00e9v\u00e9nement lui-m\u00eame est av\u00e9r\u00e9, la cha\u00eene exacte de d\u00e9tection et d'engagement n'a pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement confirm\u00e9e publiquement. Autrement dit, on sait <\/span><b>ce qui s'est pass\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, mais pas pr\u00e9cis\u00e9ment <\/span><b>comment la cible a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e et suivie.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C'est pr\u00e9cis\u00e9ment cette incertitude qui rend le sujet important.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Beaucoup imaginent encore la d\u00e9fense a\u00e9rienne de fa\u00e7on simple : le radar s'allume, rep\u00e8re l'avion, puis un missile est tir\u00e9. La r\u00e9alit\u00e9 moderne est bien plus complexe. Souvent, elle ne repose plus sur un radar unique, mais sur un r\u00e9seau de capteurs et de syst\u00e8mes compl\u00e9mentaires. C'est l\u00e0 qu'interviennent les syst\u00e8mes <\/span><b>\u00e9lectro-optiques (EO)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> et <\/span><b>infrarouges (IR)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> .<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1438\" src=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb.webp\" alt=\" F-15E \" width=\"660\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb.webp 660w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb-300x155.webp 300w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb-18x9.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<h2><b>Comprendre simplement les syst\u00e8mes EO\/IR<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si le radar revient \u00e0 \u00e9clairer l'obscurit\u00e9 avec une lampe et \u00e0 rechercher un \u00e9cho, un syst\u00e8me \u00e9lectro-optique ou infrarouge ressemble davantage au fait d' <\/span><b>observer discr\u00e8tement depuis l'ombre.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/fr\/systemes-optoelectroniques\/\">syst\u00e8mes EO\/IR<\/a> comprennent g\u00e9n\u00e9ralement :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">des cam\u00e9ras en lumi\u00e8re visible ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/fr\/categorie\/produits-electro-optiques\/thermal-imaging-cameras\/\">imagerie thermique<\/a>,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">de la d\u00e9tection infrarouge ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">et parfois une capacit\u00e9 <\/span><b>de veille et poursuite infrarouge (IRST)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> .<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ces syst\u00e8mes sont passifs : ils n'ont pas besoin d'\u00e9mettre des ondes radio pour d\u00e9tecter une cible. Ils observent la lumi\u00e8re, la chaleur, le contraste et le mouvement. Cette discr\u00e9tion explique leur int\u00e9r\u00eat dans les environnements contest\u00e9s. Les r\u00e9f\u00e9rences de d\u00e9fense d\u00e9crivent l'EO\/IR comme des capteurs d'imagerie passifs capables d'assurer la connaissance de la situation et une poursuite pr\u00e9cise \u00e0 longue port\u00e9e sans \u00e9mettre d'\u00e9nergie d\u00e9tectable.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le principe scientifique est simple :<\/span><\/p>\n<p><b>tout corps au-dessus du z\u00e9ro absolu \u00e9met un rayonnement thermique.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cela vaut pour les personnes, les v\u00e9hicules, les missiles et les a\u00e9ronefs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00eame difficile \u00e0 d\u00e9tecter au radar, un avion de chasse peut donc rester observable autrement :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">ses gaz d'\u00e9chappement sont extr\u00eamement chauds ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">sa cellule s'\u00e9chauffe pendant le vol rapide ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">et l'appareil peut se d\u00e9tacher sur un ciel ou un terrain plus froid.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C'est pourquoi la d\u00e9tection infrarouge passive revient constamment dans les d\u00e9bats sur les avions furtifs, la d\u00e9tection contre-furtivit\u00e9 et les r\u00e9seaux de d\u00e9fense a\u00e9rienne d\u00e9grad\u00e9s.<\/span><\/p>\n<h2><b>Les syst\u00e8mes EO\/IR peuvent-ils r\u00e9ellement d\u00e9tecter des avions rapides ?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Oui, mais sans capacit\u00e9 magique ni illimit\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un avion de chasse n'est pas seulement une forme mobile dans le ciel : c'est aussi une source de chaleur en mouvement. Le panache des r\u00e9acteurs, les zones chaudes du moteur et les surfaces \u00e9chauff\u00e9es produisent une signature infrarouge. C'est le principe de l'IRST et des syst\u00e8mes thermiques associ\u00e9s : d\u00e9tecter et suivre les cibles a\u00e9riennes \u00e0 partir de leur rayonnement infrarouge plut\u00f4t que de l'\u00e9nergie radar r\u00e9fl\u00e9chie. La furtivit\u00e9 ne rend pas un avion invisible dans toutes les bandes du spectre ; elle signifie g\u00e9n\u00e9ralement qu'il est <\/span><b>plus difficile \u00e0 d\u00e9tecter au radar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, et non qu'il ne produit aucune chaleur. Les publications consacr\u00e9es \u00e0 l'IRST indiquent que ces syst\u00e8mes passifs suivent les a\u00e9ronefs par leur signature infrarouge et peuvent offrir une excellente r\u00e9solution angulaire, m\u00eame si l'atmosph\u00e8re et la m\u00e9t\u00e9o limitent leur port\u00e9e.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 la question \u00ab Un syst\u00e8me peut-il encore voir un avion de chasse sans radar ? \u00bb, la r\u00e9ponse est :<\/span><\/p>\n<p><b>oui, dans des conditions favorables, un syst\u00e8me EO\/IR passif peut d\u00e9tecter et suivre un a\u00e9ronef.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il ne fonctionne pas parfaitement dans tous les environnements, mais un r\u00e9seau endommag\u00e9 ou soumis \u00e0 une discipline d'\u00e9mission n'est pas n\u00e9cessairement aveugle.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1400\" src=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210.webp 600w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210-300x200.webp 300w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210-18x12.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><b>Comment suivre une cible sans radar ?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C'est ici que l'analyse devient int\u00e9ressante.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une cam\u00e9ra ou un imageur thermique isol\u00e9 peut souvent indiquer <\/span><b>o\u00f9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se trouve un objet dans le ciel, sans toujours fournir \u00e0 lui seul une position tridimensionnelle parfaite. Les syst\u00e8mes modernes associent donc g\u00e9n\u00e9ralement plusieurs capteurs.<\/span><\/p>\n<h3><b>1. Poursuite passive continue<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apr\u00e8s avoir acquis une cible, un syst\u00e8me EO\/IR peut continuer \u00e0 la suivre en mesurant image par image sa position, sa direction et son mouvement. En termes simples, il la garde en vue.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette capacit\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 utile. Sans accomplir toutes les fonctions d'un radar, le syst\u00e8me peut maintenir une piste exploitable pour classifier et observer la cible, puis la transf\u00e9rer \u00e0 d'autres syst\u00e8mes.<\/span><\/p>\n<h3><b>2. Plusieurs points de vue<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lorsque plusieurs stations EO\/IR observent la m\u00eame cible depuis des positions diff\u00e9rentes, le syst\u00e8me estime plus pr\u00e9cis\u00e9ment sa position en comparant les lignes de vis\u00e9e. On parle souvent de triangulation.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un article grand public n'a pas besoin d'en d\u00e9tailler les math\u00e9matiques. Une explication simple suffit :<\/span><\/p>\n<p><b>un capteur observe ; deux capteurs ou davantage peuvent estimer la position r\u00e9elle de l'objet dans l'espace.<\/b><\/p>\n<h3><b>3. Fusion de capteurs<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C'est probablement le concept le plus important de cet article.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La d\u00e9fense a\u00e9rienne moderne n'oppose g\u00e9n\u00e9ralement pas :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">EO <\/span><b>ou<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> radar ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">le passif \u00e0 <\/span><b>ou<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> l'actif ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">la cam\u00e9ra \u00e0 <\/span><b>ou<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> la conduite de tir.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tous ces \u00e9l\u00e9ments fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement ensemble.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un r\u00e9seau moderne peut associer :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">des capteurs EO\/IR pour l'observation passive ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/fr\/categorie\/systemes-radar\/\">radar pour l\u2019alerte de zone \u00e9tendue<\/a>,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">des syst\u00e8mes d'appui \u00e9lectronique pour surveiller les signaux ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">des UAV pour compl\u00e9ter la reconnaissance ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">et un logiciel de commande pour <a href=\"https:\/\/midradar.com\/fr\/systemes-de-fusion-de-vision-radar\/\">fusion de donn\u00e9es<\/a>.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C'est ce que signifie l'\u00e9volution de la guerre moderne vers une approche <\/span><b>centr\u00e9e sur les syst\u00e8mes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Un capteur isol\u00e9 a ses limites ; un ensemble de capteurs coordonn\u00e9s devient bien plus performant.<\/span><\/p>\n<h2><b>Pourquoi la d\u00e9tection passive est-elle si importante aujourd'hui ?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trois grandes raisons expliquent l'attention port\u00e9e aux syst\u00e8mes passifs.<\/span><\/p>\n<h3><b>Premi\u00e8rement : ils sont plus difficiles \u00e0 rep\u00e9rer<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un radar doit \u00e9mettre de l'\u00e9nergie, ce qui peut r\u00e9v\u00e9ler sa position ou en faire une cible. Les syst\u00e8mes EO\/IR observent principalement sans \u00e9mettre et rencontrent donc moins ce probl\u00e8me.<\/span><\/p>\n<h3><b>Deuxi\u00e8mement : ils sont mieux adapt\u00e9s \u00e0 la guerre \u00e9lectronique<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un radar peut \u00eatre brouill\u00e9, leurr\u00e9 ou contraint au silence radio. Les syst\u00e8mes EO\/IR ne sont pas invuln\u00e9rables, mais ne d\u00e9pendent pas d'une \u00e9mission RF active pour voir une cible. Ils sont donc pr\u00e9cieux dans les environnements \u00e9lectromagn\u00e9tiques fortement contest\u00e9s. Les normes et r\u00e9f\u00e9rences de d\u00e9fense soulignent leur int\u00e9r\u00eat pour l'\u00e9valuation passive des menaces et la poursuite de jour, de nuit et par conditions d\u00e9favorables.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><b>Troisi\u00e8mement : ils peuvent contribuer \u00e0 d\u00e9tecter les a\u00e9ronefs \u00e0 faible observabilit\u00e9<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une faible surface \u00e9quivalente radar r\u00e9duit la visibilit\u00e9 au radar, mais ne supprime ni la chaleur des moteurs, ni l'\u00e9chauffement de la cellule, ni le contraste thermique. C'est pourquoi l'IRST reste pertinent pour la poursuite des a\u00e9ronefs modernes.<\/span><\/p>\n<h2><b>Les syst\u00e8mes EO\/IR ont cependant de v\u00e9ritables limites<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour pr\u00e9server l'\u00e9quilibre de l'analyse, il faut le pr\u00e9ciser clairement : les syst\u00e8mes EO\/IR ne sont pas magiques.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ils pr\u00e9sentent de r\u00e9elles limites.<\/span><\/p>\n<h3><b>La m\u00e9t\u00e9o compte<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les nuages, la brume, l'humidit\u00e9 et l'absorption atmosph\u00e9rique peuvent r\u00e9duire les performances infrarouges. La documentation technique sur la d\u00e9tection EO\/IR confirme l'influence d\u00e9terminante des conditions atmosph\u00e9riques.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><b>La port\u00e9e peut \u00eatre limit\u00e9e<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans de bonnes conditions, les syst\u00e8mes passifs peuvent tr\u00e8s bien observer une cible, sans toujours \u00e9galer le radar pour la recherche longue port\u00e9e sur une zone \u00e9tendue.<\/span><\/p>\n<h3><b>La mesure directe de distance est plus difficile<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une cam\u00e9ra passive indique o\u00f9 regarder, mais pas toujours la distance de la cible sans autres capteurs, une g\u00e9om\u00e9trie adapt\u00e9e ou un traitement compl\u00e9mentaire.<\/span><\/p>\n<h3><b>Le fouillis de fond est bien r\u00e9el<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les terrains chauds, les milieux urbains, les reflets du soleil et les contre-mesures comme les leurres thermiques compliquent la poursuite.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La conclusion r\u00e9aliste n'est donc pas :<\/span><\/p>\n<p><b>\u00ab L'EO remplace le radar. \u00bb<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il vaut mieux conclure :<\/span><\/p>\n<p><b>\u00ab L'EO\/IR pr\u00e9serve la situation a\u00e9rienne lorsque le radar ne peut pas tout accomplir seul. \u00bb<\/b><\/p>\n<h2><b>Ce que sugg\u00e8re l'incident du F-15E<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C'est cet aspect qui a plac\u00e9 l'histoire au centre du d\u00e9bat mondial.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les informations publiques confirment la perte d'un F-15E am\u00e9ricain<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, la r\u00e9cup\u00e9ration ult\u00e9rieure des deux membres d'\u00e9quipage et l'ampleur exceptionnelle et risqu\u00e9e de l'op\u00e9ration de sauvetage, qui a mobilis\u00e9 des dizaines d'a\u00e9ronefs. Elles n'\u00e9tablissent toutefois pas une explication unique et pleinement v\u00e9rifi\u00e9e de la cha\u00eene entre capteurs et effecteur ayant permis la d\u00e9tection, la poursuite et l'engagement.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il faut donc \u00e9viter les affirmations excessivement cat\u00e9goriques.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L'incident r\u00e9v\u00e8le n\u00e9anmoins un point important :<\/span><\/p>\n<p><b>une d\u00e9fense a\u00e9rienne endommag\u00e9e peut rester dangereuse si des capacit\u00e9s suffisantes de d\u00e9tection, de poursuite et de coordination subsistent.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ces capacit\u00e9s peuvent comprendre :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">des \u00e9l\u00e9ments radar encore op\u00e9rationnels ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">une observation EO\/IR passive ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">des capteurs mobiles ou distribu\u00e9s ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">le transfert de piste entre syst\u00e8mes ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">et une conduite de tir int\u00e9gr\u00e9e.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La vraie question n'est donc pas seulement de savoir si le radar a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9, mais si l'ensemble du syst\u00e8me conservait une connaissance suffisante de la situation pour d\u00e9tecter et suivre une cible.<\/span><\/p>\n<h2><b>L'enseignement g\u00e9n\u00e9ral : la d\u00e9fense a\u00e9rienne moderne repose sur des syst\u00e8mes<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C'est peut-\u00eatre la conclusion la plus utile pour le lecteur.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La d\u00e9fense a\u00e9rienne moderne ne se r\u00e9duit plus \u00e0 un v\u00e9hicule radar, une batterie de missiles ou une tour optronique. Elle d\u00e9pend de la coop\u00e9ration entre :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">le radar pour l'alerte avanc\u00e9e ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">l'EO\/IR pour la confirmation passive et la poursuite ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/fr\/categorie\/systemes-dinclinaison-panoramique-ptu\/\">plates-formes stabilis\u00e9es<\/a> pour l\u2019observation continue,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">les syst\u00e8mes C2 pour la prise de d\u00e9cision ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">et les syst\u00e8mes d'engagement pour la r\u00e9action.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Voil\u00e0 pourquoi la d\u00e9tection passive suscite tant d'int\u00e9r\u00eat apr\u00e8s l'incident du F-15E. M\u00eame affaibli, un r\u00e9seau radar peut laisser subsister une capacit\u00e9 dangereuse si le syst\u00e8me peut encore <\/span><b>voir, suivre et coordonner<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> par d'autres moyens.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00c0 retenir<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les syst\u00e8mes \u00e9lectro-optiques peuvent-ils donc suivre des avions rapides sans radar ?<\/span><\/p>\n<p><b>Oui, dans certaines limites, surtout au sein d'un r\u00e9seau plus vaste.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ils ne remplacent pas enti\u00e8rement le radar dans toutes les situations, mais contribuent effectivement \u00e0 la d\u00e9tection, \u00e0 la classification et \u00e0 la poursuite dans les architectures modernes de d\u00e9fense a\u00e9rienne. Dans certains environnements contest\u00e9s, cette capacit\u00e9 passive peut devenir essentielle.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L'enseignement principal du d\u00e9bat actuel est simple :<\/span><\/p>\n<p><b>un r\u00e9seau radar endommag\u00e9 ne rend pas toujours le r\u00e9seau de d\u00e9fense a\u00e9rienne aveugle.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans la guerre moderne, le camp qui associe le plus efficacement radar, EO\/IR, syst\u00e8mes de poursuite et int\u00e9gration du commandement est souvent celui qui pr\u00e9serve sa connaissance de la situation et sa capacit\u00e9 de menace.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le r\u00e9cent incident du F-15E a mis en lumi\u00e8re une question : si une partie du r\u00e9seau de d\u00e9fense a\u00e9rienne \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 endommag\u00e9e, comment celui-ci pouvait-il encore d\u00e9tecter, suivre ou menacer un avion de chasse avanc\u00e9 ? Les informations publiques confirment qu'un F-15E am\u00e9ricain a \u00e9t\u00e9 abattu et qu'une importante op\u00e9ration de sauvetage a suivi, mais la cha\u00eene exacte entre capteurs et effecteur n'est pas publiquement \u00e9tablie. C'est pourquoi les syst\u00e8mes \u00e9lectro-optiques et infrarouges occupent d\u00e9sormais une place centrale dans le d\u00e9bat sur la d\u00e9tection passive et la d\u00e9fense a\u00e9rienne moderne.<\/p>","protected":false},"featured_media":1438,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","class_list":["post-1434","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/1434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/midradar.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/midradar.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}