{"id":1434,"date":"2026-04-07T11:08:48","date_gmt":"2026-04-07T03:08:48","guid":{"rendered":"https:\/\/midradar.com\/?post_type=news&#038;p=1434"},"modified":"2026-07-29T10:02:33","modified_gmt":"2026-07-29T02:02:33","slug":"can-high-speed-aircraft-be-tracked-without-radar-the-eo-ir-answer-after-the-f-15e-incident","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/midradar.com\/es\/news\/can-high-speed-aircraft-be-tracked-without-radar-the-eo-ir-answer-after-the-f-15e-incident\/","title":{"rendered":"\u00bfSe pueden seguir aeronaves de alta velocidad sin radar? La respuesta EO\/IR tras el incidente del F-15E"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">El reciente incidente del F-15E ha puesto una cuesti\u00f3n en primer plano:<\/span><\/p>\n<p><b>Si algunas partes de una red de defensa a\u00e9rea ya estaban da\u00f1adas, \u00bfc\u00f3mo pudo esta seguir detectando, siguiendo o amenazando a un caza avanzado?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La cuesti\u00f3n cobr\u00f3 a\u00fan m\u00e1s inter\u00e9s despu\u00e9s de que fuentes p\u00fablicas confirmaran que un <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">F-15E Strike Eagle estadounidense fue derribado sobre Ir\u00e1n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> y que Estados Unidos lanz\u00f3 posteriormente una operaci\u00f3n de rescate de gran envergadura para recuperar a la tripulaci\u00f3n. La informaci\u00f3n p\u00fablica tambi\u00e9n deja algo claro: aunque el suceso es real, la cadena exacta de detecci\u00f3n y enfrentamiento no ha sido confirmada por completo en fuentes abiertas. En otras palabras, se sabe <\/span><b>qu\u00e9 ocurri\u00f3<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pero no exactamente <\/span><b>c\u00f3mo se localiz\u00f3 y sigui\u00f3 el objetivo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esa incertidumbre es precisamente lo que confiere relevancia a este asunto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Muchas personas a\u00fan creen que la defensa a\u00e9rea funciona de forma sencilla: se enciende el radar, este detecta la aeronave y se lanza un misil. Sin embargo, la defensa a\u00e9rea moderna es mucho m\u00e1s compleja. En muchos casos, ya no gira en torno a un \u00fanico radar, sino que opera como una red de distintos sensores y sistemas que se apoyan mutuamente. Es ah\u00ed donde entran en juego los sistemas <\/span><b>electro\u00f3pticos (EO)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y <\/span><b>infrarrojos (IR)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> .<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1438\" src=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb.webp\" alt=\" F-15E \" width=\"660\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb.webp 660w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb-300x155.webp 300w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb-18x9.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<h2><b>Una forma sencilla de entender los sistemas EO\/IR<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si el radar equivale a utilizar una linterna en la oscuridad y buscar su reflejo, un sistema electro\u00f3ptico o infrarrojo se parece m\u00e1s a <\/span><b>observar discretamente desde las sombras<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/es\/sistemas-optoelectronicos\/\">sistemas EO\/IR<\/a> suelen incluir:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">c\u00e1maras de luz visible,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/es\/categoria\/productos-electroopticos\/camaras-termograficas\/\">Im\u00e1genes t\u00e9rmicas<\/a>,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">detecci\u00f3n infrarroja,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">y, en ocasiones, <\/span><b>b\u00fasqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> como capacidad adicional.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estos sistemas son pasivos. Esto significa que no necesitan emitir ondas de radio para detectar un objetivo. En su lugar, observan la luz, el calor, el contraste y el movimiento. Su naturaleza pasiva es una de las razones por las que resultan tan valiosos en entornos disputados. Las referencias del \u00e1mbito de la defensa describen los sistemas EO\/IR como sensores pasivos de imagen capaces de proporcionar conocimiento de la situaci\u00f3n y seguimiento de precisi\u00f3n a larga distancia sin emitir energ\u00eda detectable.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El principio cient\u00edfico fundamental es sencillo:<\/span><\/p>\n<p><b>Todo cuerpo por encima del cero absoluto emite radiaci\u00f3n t\u00e9rmica.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto incluye personas, veh\u00edculos, misiles y aeronaves.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por tanto, aunque un caza sea dif\u00edcil de detectar mediante radar, a\u00fan puede resultar observable de otras formas:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">los gases de escape de sus motores est\u00e1n a temperaturas extremadamente altas,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">la c\u00e9lula se calienta durante el vuelo a alta velocidad,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">y la aeronave puede destacar frente a un cielo o un terreno de fondo m\u00e1s fr\u00edos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por este motivo, la detecci\u00f3n infrarroja pasiva reaparece de forma recurrente cuando se debaten las aeronaves furtivas, los sensores contra objetivos furtivos o los entornos de defensa a\u00e9rea degradados.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfPueden realmente los sistemas EO\/IR detectar aeronaves de alta velocidad?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00ed, pero no de forma infalible ni ilimitada.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un caza no es solo una silueta que se desplaza por el cielo; tambi\u00e9n es una fuente de calor en movimiento. La pluma de escape, la zona caliente de los motores y las superficies calentadas pueden generar una firma infrarroja. Este es el principio b\u00e1sico del IRST y de los sistemas de detecci\u00f3n t\u00e9rmica relacionados: pueden detectar y seguir objetivos a\u00e9reos a partir de la radiaci\u00f3n infrarroja emitida, en lugar de la energ\u00eda de radar reflejada. Esto es importante porque el concepto de furtividad suele interpretarse de forma err\u00f3nea. La furtividad no implica que un caza sea invisible en todas las regiones del espectro. Por lo general, significa que es <\/span><b>m\u00e1s dif\u00edcil de detectar mediante radar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, no que no genere calor alguno. De hecho, los an\u00e1lisis publicados sobre IRST se\u00f1alan espec\u00edficamente que los sistemas infrarrojos son pasivos, pueden seguir aeronaves por sus firmas infrarrojas y, en algunos casos, ofrecen una elevada resoluci\u00f3n angular, aunque su alcance se ve afectado por la atm\u00f3sfera y las condiciones meteorol\u00f3gicas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por tanto, cuando se pregunta si un sistema puede seguir detectando un caza sin radar, la respuesta es:<\/span><\/p>\n<p><b>S\u00ed, en las condiciones adecuadas, un sistema EO\/IR pasivo puede detectar y seguir una aeronave.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto no significa que funcione a la perfecci\u00f3n en cualquier entorno. S\u00ed significa, en cambio, que una red de defensa da\u00f1ada o sometida a control de emisiones no queda autom\u00e1ticamente ciega.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1400\" src=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210.webp 600w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210-300x200.webp 300w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210-18x12.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><b>Entonces, \u00bfc\u00f3mo se puede seguir un objetivo sin radar?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aqu\u00ed es donde el an\u00e1lisis cobra especial inter\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una sola c\u00e1mara o c\u00e1mara termogr\u00e1fica puede indicar a menudo <\/span><b>d\u00f3nde<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se encuentra algo en el cielo, pero por s\u00ed sola no siempre puede proporcionar informaci\u00f3n tridimensional completa del objetivo. Por eso, los sistemas modernos suelen recurrir a m\u00e1s de un sensor.<\/span><\/p>\n<h3><b>1. Seguimiento pasivo continuo<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una vez que un sistema EO\/IR ha localizado un objetivo, puede continuar sigui\u00e9ndolo mediante la medici\u00f3n de su posici\u00f3n, direcci\u00f3n y movimiento fotograma a fotograma. En t\u00e9rminos sencillos, puede mantenerlo bajo observaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto ya resulta \u00fatil por s\u00ed solo. Aunque el sistema no pueda realizar todas las funciones de un radar, puede mantener una traza de objetivo aprovechable para su clasificaci\u00f3n, observaci\u00f3n y transferencia a otros sistemas.<\/span><\/p>\n<h3><b>2. M\u00faltiples puntos de observaci\u00f3n<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si m\u00e1s de una estaci\u00f3n EO\/IR observa el mismo objetivo desde ubicaciones distintas, el sistema puede estimar su posici\u00f3n con mayor precisi\u00f3n comparando las l\u00edneas de visi\u00f3n. Este procedimiento suele denominarse triangulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No es necesario explicar las matem\u00e1ticas en un art\u00edculo divulgativo. Basta con la versi\u00f3n sencilla:<\/span><\/p>\n<p><b>un sensor puede observar; dos o m\u00e1s sensores pueden estimar d\u00f3nde se encuentra realmente el objeto en el espacio.<\/b><\/p>\n<h3><b>3. Fusi\u00f3n de sensores<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este es probablemente el concepto m\u00e1s importante de todo el art\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La defensa a\u00e9rea moderna no suele plantearse como:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">EO <\/span><b>o la<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> radar,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">pasivo <\/span><b>o la<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> activo,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">c\u00e1mara <\/span><b>o la<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> control de tiro.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo habitual es que todos ellos trabajen de forma conjunta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una red moderna puede combinar:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">sensores EO\/IR para observaci\u00f3n pasiva,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/es\/categoria\/sistemas-de-radar\/\">radar para alerta de \u00e1rea amplia<\/a>,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">sistemas de apoyo electr\u00f3nico para obtener conocimiento del entorno de se\u00f1ales,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">UAV para reconocimiento adicional,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">y software de mando para <a href=\"https:\/\/midradar.com\/es\/sistemas-de-fusion-de-radar-y-vision\/\">fusi\u00f3n de datos<\/a>.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A esto se hace referencia cuando se afirma que la guerra moderna est\u00e1 cada vez m\u00e1s <\/span><b>centrada en los sistemas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Un sensor aislado puede tener limitaciones, pero un conjunto de sensores que trabajan de forma coordinada adquiere mucha m\u00e1s capacidad.<\/span><\/p>\n<h2><b>Por qu\u00e9 la detecci\u00f3n pasiva es hoy tan importante<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hay tres grandes razones por las que los sistemas pasivos est\u00e1n recibiendo tanta atenci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3><b>Primera: son m\u00e1s dif\u00edciles de localizar<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El radar debe emitir energ\u00eda. Esto puede revelar su ubicaci\u00f3n o convertirlo en un objetivo. Los sistemas EO\/IR no suelen presentar ese problema porque principalmente observan, en lugar de emitir.<\/span><\/p>\n<h3><b>Segunda: se desenvuelven mejor en la guerra electr\u00f3nica<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El radar puede ser perturbado, enga\u00f1ado o forzado a operar bajo control de emisiones. Los sistemas EO\/IR no son invulnerables, pero no dependen de emisiones activas de RF para detectar un objetivo. Esto los hace valiosos en entornos electromagn\u00e9ticos muy disputados. Las normas EO\/IR y las referencias del \u00e1mbito de la defensa destacan reiteradamente su utilidad para la evaluaci\u00f3n pasiva de amenazas y el seguimiento de objetivos de d\u00eda, de noche y en condiciones adversas.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><b>Tercera: pueden contribuir frente a aeronaves de baja observabilidad<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una secci\u00f3n radar equivalente reducida puede disminuir la visibilidad al radar. No elimina el calor de los motores, el calentamiento del revestimiento ni el contraste t\u00e9rmico. Por ello, el IRST sigue siendo relevante en los debates sobre el seguimiento de aeronaves modernas.<\/span><\/p>\n<h2><b>Pero los sistemas EO\/IR tambi\u00e9n tienen limitaciones reales<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para mantener el equilibrio de este art\u00edculo, es importante dejarlo claro: los sistemas EO\/IR no son infalibles.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Presentan limitaciones reales.<\/span><\/p>\n<h3><b>Las condiciones meteorol\u00f3gicas importan<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las nubes, la calima, la humedad y la absorci\u00f3n atmosf\u00e9rica pueden reducir el rendimiento infrarrojo. La documentaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre sensores EO\/IR deja claro que las condiciones atmosf\u00e9ricas influyen considerablemente en el rendimiento de estos sistemas.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><b>El alcance puede ser limitado<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los sistemas pasivos pueden ofrecer una excelente detecci\u00f3n de objetivos en buenas condiciones, pero no siempre igualan al radar en b\u00fasquedas de largo alcance sobre \u00e1reas extensas.<\/span><\/p>\n<h3><b>La medici\u00f3n directa de la distancia es m\u00e1s dif\u00edcil<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una c\u00e1mara pasiva puede indicar hacia d\u00f3nde mirar, pero no siempre a qu\u00e9 distancia se encuentra el objetivo, salvo que se combine con otros sensores, c\u00e1lculos geom\u00e9tricos o procesamiento adicional.<\/span><\/p>\n<h3><b>El clutter de fondo es un factor real<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El terreno caliente, los entornos urbanos, los reflejos solares y contramedidas como las bengalas pueden complicar el seguimiento.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por tanto, la conclusi\u00f3n realista no es:<\/span><\/p>\n<p><b>\u00abLos sistemas EO sustituyen al radar\u00bb.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una conclusi\u00f3n m\u00e1s acertada ser\u00eda:<\/span><\/p>\n<p><b>\u00abLos sistemas EO\/IR ayudan a mantener el panorama a\u00e9reo cuando el radar no puede cubrir por s\u00ed solo todas las funciones\u00bb.<\/b><\/p>\n<h2><b>Lo que sugiere el incidente del F-15E<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este es el aspecto que ha convertido el caso en tema de debate mundial.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La informaci\u00f3n de fuentes p\u00fablicas confirma la p\u00e9rdida de un F-15E estadounidense<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, que finalmente se recuper\u00f3 a ambos tripulantes y que el rescate fue una operaci\u00f3n de enorme envergadura y riesgo, en la que participaron decenas de aeronaves dentro de un amplio esfuerzo coordinado. Al mismo tiempo, las fuentes p\u00fablicas no han establecido una explicaci\u00f3n plenamente verificada de la cadena sensor-efector que detalle c\u00f3mo se produjeron la detecci\u00f3n, el seguimiento y el enfrentamiento.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto exige cautela ante afirmaciones excesivamente categ\u00f3ricas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No obstante, el incidente revela un aspecto importante:<\/span><\/p>\n<p><b>Un dispositivo de defensa a\u00e9rea da\u00f1ado puede seguir siendo peligroso si conserva suficiente capacidad de detecci\u00f3n, seguimiento y coordinaci\u00f3n.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esa capacidad puede incluir:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">elementos radar supervivientes,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">observaci\u00f3n EO\/IR pasiva,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">sensores m\u00f3viles o distribuidos,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">transferencia de trazas entre sistemas,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">y control de tiro integrado.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En otras palabras, la verdadera cuesti\u00f3n no es solo si el radar fue da\u00f1ado, sino si el sistema en su conjunto conservaba suficiente conocimiento de la situaci\u00f3n para detectar y seguir un objetivo.<\/span><\/p>\n<h2><b>La lecci\u00f3n principal: la defensa a\u00e9rea moderna se basa en sistemas<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta puede ser la conclusi\u00f3n m\u00e1s \u00fatil para el lector.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La defensa a\u00e9rea moderna ya no depende \u00fanicamente de un veh\u00edculo radar, una bater\u00eda de misiles o una torre de c\u00e1maras. Depende de c\u00f3mo trabajan de forma conjunta los distintos componentes del sistema:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">radar para alerta temprana,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">EO\/IR para confirmaci\u00f3n y seguimiento pasivos,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/es\/categoria\/sistemas-pan-tilt-ptu\/\">plataformas estabilizadas<\/a> para observaci\u00f3n continua,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">sistemas de mando y control para la toma de decisiones,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">y sistemas de enfrentamiento para ejecutar la respuesta.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por ello, la detecci\u00f3n pasiva se ha convertido en un tema destacado tras el incidente del F-15E. Empieza a comprenderse que, aunque una red de radares se vea debilitada, un sistema de defensa puede conservar una capacidad peligrosa si puede <\/span><b>detectar, seguir y coordinar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> por otros medios.<\/span><\/p>\n<h2><b>Conclusi\u00f3n final<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entonces, \u00bfpueden los sistemas electro\u00f3pticos seguir aeronaves de alta velocidad sin radar?<\/span><\/p>\n<p><b>S\u00ed, hasta cierto punto y, en especial, como parte de una red m\u00e1s amplia.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Puede que no sustituyan por completo al radar en todas las situaciones, pero s\u00ed pueden apoyar la detecci\u00f3n, la clasificaci\u00f3n y el seguimiento en arquitecturas modernas de defensa a\u00e9rea. En algunos escenarios disputados, esa capacidad pasiva puede adquirir una importancia decisiva.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La principal lecci\u00f3n del debate actual es sencilla:<\/span><\/p>\n<p><b>Una red de radares da\u00f1ada no implica necesariamente una red de defensa a\u00e9rea ciega.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En la guerra moderna, quien combina con mayor eficacia el radar, los sistemas EO\/IR, los sistemas de seguimiento y la integraci\u00f3n del mando suele ser quien mantiene activos tanto su conocimiento de la situaci\u00f3n como su capacidad de amenaza.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El reciente incidente del F-15E puso una cuesti\u00f3n en primer plano: si algunas partes de una red de defensa a\u00e9rea ya hab\u00edan sido da\u00f1adas, \u00bfc\u00f3mo pudo esta seguir detectando, siguiendo o amenazando a un caza avanzado? La informaci\u00f3n de fuentes p\u00fablicas confirma que un F-15E estadounidense fue derribado y que posteriormente se llev\u00f3 a cabo una importante operaci\u00f3n de rescate, pero la cadena exacta sensor-efector no se ha esclarecido p\u00fablicamente. Por ello, los sistemas electro\u00f3pticos e infrarrojos han pasado a formar parte del debate sobre la detecci\u00f3n pasiva y la defensa a\u00e9rea moderna.<\/p>","protected":false},"featured_media":1438,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","class_list":["post-1434","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/1434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/midradar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/midradar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}