{"id":1434,"date":"2026-04-07T11:08:48","date_gmt":"2026-04-07T03:08:48","guid":{"rendered":"https:\/\/midradar.com\/?post_type=news&#038;p=1434"},"modified":"2026-07-29T10:02:33","modified_gmt":"2026-07-29T02:02:33","slug":"can-high-speed-aircraft-be-tracked-without-radar-the-eo-ir-answer-after-the-f-15e-incident","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/midradar.com\/de\/news\/can-high-speed-aircraft-be-tracked-without-radar-the-eo-ir-answer-after-the-f-15e-incident\/","title":{"rendered":"Lassen sich schnelle Flugzeuge ohne Radar verfolgen? Die EO\/IR-Antwort nach dem F-15E-Vorfall"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der j\u00fcngste F-15E-Vorfall hat eine Frage in den Mittelpunkt ger\u00fcckt:<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn Teile eines Luftverteidigungsnetzes bereits besch\u00e4digt waren, wie konnte es dann noch ein modernes Kampfflugzeug detektieren, verfolgen oder bedrohen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Diese Frage wurde noch interessanter, nachdem \u00f6ffentliche Berichte best\u00e4tigten, dass eine <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">US-amerikanische F-15E Strike Eagle \u00fcber dem Iran abgeschossen wurde<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> und die Vereinigten Staaten anschlie\u00dfend einen sehr umfangreichen Rettungseinsatz zur Bergung der Besatzung starteten. Die \u00f6ffentliche Berichterstattung macht zugleich eines deutlich: Der Vorfall selbst ist real, doch die genaue Detektions- und Wirkungskette wurde \u00f6ffentlich nicht vollst\u00e4ndig best\u00e4tigt. Mit anderen Worten: Man wei\u00df, <\/span><b>was geschehen ist<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, aber nicht genau, <\/span><b>wie das Ziel gefunden und verfolgt wurde.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gerade diese Ungewissheit macht das Thema relevant.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Viele Menschen stellen sich Luftverteidigung noch immer sehr einfach vor: Das Radar wird eingeschaltet, erkennt das Flugzeug und eine Rakete wird gestartet. Moderne Luftverteidigung ist jedoch wesentlich komplexer. H\u00e4ufig steht nicht mehr ein einzelnes Radar im Mittelpunkt. Vielmehr handelt es sich um ein Netz verschiedener Sensoren und Systeme, die sich gegenseitig erg\u00e4nzen. Hier kommen <\/span><b>elektrooptische Systeme (EO)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> und <\/span><b>Infrarotsysteme (IR)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ins Spiel.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1438\" src=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb.webp\" alt=\" F-15E \" width=\"660\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb.webp 660w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb-300x155.webp 300w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/febb602252df4ce3ab7dedf1cc3b4deb-18x9.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<h2><b>EO\/IR-Systeme einfach erkl\u00e4rt<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn Radar damit vergleichbar ist, im Dunkeln mit einer Taschenlampe zu leuchten und nach der Reflexion zu suchen, \u00e4hnelt ein elektrooptisches oder Infrarotsystem eher einem <\/span><b>lautlosen Beobachten aus dem Verborgenen.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/de\/optoelektronische-systeme\/\">EO\/IR-Systeme<\/a> umfassen in der Regel:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tageslichtkameras,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/de\/kategorie\/elektrooptische-produkte\/warmebildkameras\/\">W\u00e4rmebildtechnik<\/a>,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Infrarotdetektion<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">und teilweise <\/span><b>Infrarotsuche und -verfolgung (IRST)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> -F\u00e4higkeiten.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Diese Systeme arbeiten passiv. Sie m\u00fcssen keine Funkwellen aussenden, um ein Ziel zu detektieren, sondern beobachten Licht, W\u00e4rme, Kontrast und Bewegung. Gerade dieser passive Charakter macht sie in umk\u00e4mpften Einsatzr\u00e4umen wertvoll. Fachquellen aus dem Verteidigungsbereich beschreiben EO\/IR-Systeme als passive bildgebende Sensoren, die Lageaufkl\u00e4rung und pr\u00e4zise Zielverfolgung \u00fcber gro\u00dfe Entfernungen erm\u00f6glichen, ohne detektierbare Energie abzustrahlen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das physikalische Grundprinzip ist einfach:<\/span><\/p>\n<p><b>Jeder K\u00f6rper oberhalb des absoluten Nullpunkts gibt W\u00e4rmestrahlung ab.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das gilt f\u00fcr Menschen, Fahrzeuge, Raketen und Flugzeuge.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Selbst wenn ein Kampfflugzeug per Radar schwer zu erfassen ist, kann es daher auf andere Weise auffallen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Seine Triebwerksabgase sind extrem hei\u00df,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">die Flugzeugzelle erw\u00e4rmt sich bei hoher Geschwindigkeit<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">und das Flugzeug kann sich thermisch von einem k\u00fchleren Himmel oder Gel\u00e4nde abheben.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Deshalb r\u00fcckt passive Infrarotdetektion immer wieder in den Fokus, wenn \u00fcber Tarnkappenflugzeuge, Counter-Stealth-Sensorik oder beeintr\u00e4chtigte Luftverteidigungsumgebungen gesprochen wird.<\/span><\/p>\n<h2><b>K\u00f6nnen EO\/IR-Systeme schnelle Flugzeuge tats\u00e4chlich detektieren?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ja, allerdings weder uneingeschr\u00e4nkt noch auf wundersame Weise.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ein Kampfflugzeug ist nicht nur eine bewegte Kontur am Himmel, sondern auch eine bewegte W\u00e4rmequelle. Abgasfahne, hei\u00dfer Triebwerksbereich und erw\u00e4rmte Oberfl\u00e4chen k\u00f6nnen eine Infrarotsignatur erzeugen. Darauf beruht das Prinzip von IRST und verwandten W\u00e4rmebild-Detektionssystemen: Sie erkennen und verfolgen Luftziele anhand der von ihnen abgegebenen Infrarotstrahlung, nicht anhand reflektierter Radarenergie. Das ist wichtig, weil Stealth h\u00e4ufig missverstanden wird. Stealth bedeutet nicht, dass ein Kampfflugzeug in jedem Spektralbereich unsichtbar wird. In der Regel bedeutet es, dass es <\/span><b>mit Radar schwerer zu detektieren ist<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, nicht, dass es keinerlei W\u00e4rme erzeugt. Ver\u00f6ffentlichungen zu IRST weisen ausdr\u00fccklich darauf hin, dass Infrarotsysteme passiv arbeiten, Flugzeuge anhand ihrer Infrarotsignatur verfolgen und teilweise eine hohe Winkelaufl\u00f6sung bieten. Ihre Reichweite wird jedoch von Atmosph\u00e4re und Wetter beeinflusst.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Auf die Frage \u201eKann ein System ein Kampfflugzeug auch ohne Radar erkennen?\u201c lautet die Antwort daher:<\/span><\/p>\n<p><b>Ja. Unter geeigneten Bedingungen kann ein passives EO\/IR-System ein Flugzeug weiterhin detektieren und verfolgen.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das bedeutet nicht, dass dies in jeder Umgebung einwandfrei funktioniert. Es bedeutet jedoch eindeutig, dass ein besch\u00e4digtes oder emissionsbeschr\u00e4nktes Verteidigungsnetz nicht automatisch blind ist.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1400\" src=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210.webp 600w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210-300x200.webp 300w, https:\/\/midradar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/210-18x12.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><b>Wie l\u00e4sst sich ein Ziel dann ohne Radar verfolgen?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">An diesem Punkt wird die Betrachtung besonders interessant.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eine einzelne Kamera oder ein W\u00e4rmebildger\u00e4t kann h\u00e4ufig zeigen, <\/span><b>wo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sich ein Objekt am Himmel befindet. Allein liefert der Sensor jedoch nicht immer vollst\u00e4ndige dreidimensionale Zielinformationen. Deshalb st\u00fctzen sich moderne Systeme \u00fcblicherweise auf mehrere Sensoren.<\/span><\/p>\n<h3><b>1. Kontinuierliche passive Zielverfolgung<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sobald ein EO\/IR-System ein Ziel erfasst hat, kann es dessen Position, Richtung und Bewegung Bild f\u00fcr Bild messen und ihm kontinuierlich folgen. Vereinfacht gesagt beh\u00e4lt es das Ziel \u201eim Blick\u201c.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das ist bereits von hohem Nutzen. Auch wenn das System nicht s\u00e4mtliche Radaraufgaben erf\u00fcllen kann, kann es eine verwertbare Zielspur f\u00fcr Klassifizierung, Beobachtung und \u00dcbergabe an andere Systeme aufrechterhalten.<\/span><\/p>\n<h3><b>2. Mehrere Beobachtungspunkte<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Erfassen mehrere EO\/IR-Stationen dasselbe Ziel von unterschiedlichen Standorten, l\u00e4sst sich dessen Position durch den Vergleich der Sichtlinien genauer bestimmen. Dieses Verfahren wird h\u00e4ufig als Triangulation bezeichnet.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr einen allgemein verst\u00e4ndlichen Beitrag muss die Mathematik dahinter nicht erl\u00e4utert werden. Die vereinfachte Aussage gen\u00fcgt:<\/span><\/p>\n<p><b>Ein Sensor kann beobachten; zwei oder mehr Sensoren k\u00f6nnen absch\u00e4tzen, wo sich das Objekt tats\u00e4chlich im Raum befindet.<\/b><\/p>\n<h3><b>3. Sensorfusion<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dies ist wahrscheinlich das wichtigste Konzept des gesamten Beitrags.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Moderne Luftverteidigung ist in der Regel keine Entscheidung zwischen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">EO <\/span><b>oder<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Radar,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">passiv <\/span><b>oder<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> oder aktiv,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kamera <\/span><b>oder<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> oder Feuerleitung.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcblicherweise wirken alle Komponenten zusammen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ein modernes Netzwerk kann Folgendes kombinieren:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">EO\/IR-Sensoren zur passiven Beobachtung,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/de\/kategorie\/radaranlagen\/\">Radar f\u00fcr die gro\u00dffl\u00e4chige Warnung<\/a>,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Systeme zur elektronischen Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Signalerfassung,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">UAVs f\u00fcr zus\u00e4tzliche Aufkl\u00e4rung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">und F\u00fchrungssoftware f\u00fcr <a href=\"https:\/\/midradar.com\/de\/radar-vision-fusion-systeme\/\">Datenfusion<\/a>.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das ist gemeint, wenn moderne Kriegf\u00fchrung als zunehmend <\/span><b>systemzentriert<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">beschrieben wird. Ein einzelner Sensor kann eingeschr\u00e4nkt sein; mehrere zusammenwirkende Sensoren sind jedoch erheblich leistungsf\u00e4higer.<\/span><\/p>\n<h2><b>Warum passive Detektion heute so wichtig ist<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Passive Systeme erhalten vor allem aus drei Gr\u00fcnden so viel Aufmerksamkeit.<\/span><\/p>\n<h3><b>Erstens: Sie sind schwerer aufzukl\u00e4ren<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Radar muss Energie abstrahlen. Dadurch kann sein Standort erkennbar werden oder das Radar selbst zum Ziel werden. EO\/IR-Systeme haben dieses Problem in der Regel nicht, da sie prim\u00e4r beobachten und nichts aussenden.<\/span><\/p>\n<h3><b>Zweitens: Sie sind f\u00fcr die elektronische Kampff\u00fchrung weniger anf\u00e4llig<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Radar kann gest\u00f6rt, get\u00e4uscht oder zur Emissionskontrolle gezwungen werden. EO\/IR-Systeme sind nicht unverwundbar, ben\u00f6tigen zur Zielerkennung jedoch keine aktive RF-Abstrahlung. Das macht sie in stark umk\u00e4mpften elektromagnetischen Umgebungen wertvoll. EO\/IR-Standards und verteidigungstechnische Fachquellen betonen wiederholt ihren Nutzen f\u00fcr passive Bedrohungsbewertung und Zielverfolgung bei Tag, Nacht und ung\u00fcnstigen Bedingungen.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><b>Drittens: Sie k\u00f6nnen bei schwer detektierbaren Flugzeugen unterst\u00fctzen<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ein geringer Radarquerschnitt kann die Radarsichtbarkeit reduzieren. Triebwerksw\u00e4rme, Erw\u00e4rmung der Au\u00dfenhaut und thermischer Kontrast verschwinden dadurch nicht. Deshalb bleibt IRST f\u00fcr die Diskussion \u00fcber die Verfolgung moderner Flugzeuge relevant.<\/span><\/p>\n<h2><b>Doch auch EO\/IR-Systeme haben reale Grenzen<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr eine ausgewogene Betrachtung muss klar gesagt werden: EO\/IR-Systeme sind keine Wundertechnik.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sie unterliegen tats\u00e4chlichen Einschr\u00e4nkungen.<\/span><\/p>\n<h3><b>Das Wetter ist entscheidend<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wolken, Dunst, Luftfeuchtigkeit und atmosph\u00e4rische Absorption k\u00f6nnen die Infrarotleistung verringern. Technische Leitf\u00e4den zur EO\/IR-Sensorik zeigen eindeutig, dass atmosph\u00e4rische Bedingungen die Systemleistung erheblich beeinflussen.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><b>Die Reichweite kann begrenzt sein<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Unter g\u00fcnstigen Bedingungen k\u00f6nnen passive Systeme Ziele hervorragend erkennen. Bei der gro\u00dfr\u00e4umigen Suche auf gro\u00dfe Entfernung erreichen sie jedoch nicht immer die Leistung von Radar.<\/span><\/p>\n<h3><b>Direkte Entfernungsmessung ist schwieriger<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eine passive Kamera kann die Blickrichtung vorgeben, aber nicht immer die Zielentfernung bestimmen. Daf\u00fcr muss sie mit weiteren Sensoren, geometrischen Verfahren oder zus\u00e4tzlicher Signalverarbeitung kombiniert werden.<\/span><\/p>\n<h3><b>Hintergrundst\u00f6rungen sind real<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hei\u00dfes Gel\u00e4nde, urbane Umgebungen, Sonnenreflexionen und Gegenma\u00dfnahmen wie T\u00e4uschk\u00f6rper k\u00f6nnen die Zielverfolgung erschweren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die realistische Schlussfolgerung lautet daher nicht:<\/span><\/p>\n<p><b>\u201eEO ersetzt Radar.\u201c<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die treffendere Schlussfolgerung lautet:<\/span><\/p>\n<p><b>\u201eEO\/IR tr\u00e4gt dazu bei, das Luftlagebild aufrechtzuerhalten, wenn Radar nicht alle Aufgaben allein erf\u00fcllen kann.\u201c<\/b><\/p>\n<h2><b>Was der F-15E-Vorfall nahelegt<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dieser Aspekt hat den Vorfall weltweit zum Gespr\u00e4chsthema gemacht.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00d6ffentliche Berichte best\u00e4tigen den Verlust einer US-amerikanischen F-15E<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, die sp\u00e4tere Bergung beider Besatzungsmitglieder sowie einen \u00e4u\u00dferst umfangreichen und riskanten Rettungseinsatz mit zahlreichen Flugzeugen und einer gro\u00dfen koordinierten Operation. Zugleich hat die \u00f6ffentliche Berichterstattung keine vollst\u00e4ndig verifizierte Sensor-to-Shooter-Erkl\u00e4rung daf\u00fcr geliefert, wie Detektion, Verfolgung und Bek\u00e4mpfung konkret abliefen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Daher sind allzu selbstsichere Behauptungen mit Vorsicht zu behandeln.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Vorfall macht dennoch einen wichtigen Punkt deutlich:<\/span><\/p>\n<p><b>Eine besch\u00e4digte Luftverteidigungsstruktur kann weiterhin gef\u00e4hrlich sein, wenn ausreichende F\u00e4higkeiten zur Erfassung, Verfolgung und Koordination erhalten bleiben.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dazu k\u00f6nnen geh\u00f6ren:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">verbliebene Radarkomponenten,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">passive EO\/IR-Beobachtung,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">mobile oder verteilte Sensoren,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">die \u00dcbergabe von Zielspuren zwischen Systemen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">und eine integrierte Feuerleitung.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die entscheidende Frage ist also nicht nur, ob Radarstellungen besch\u00e4digt wurden. Wichtiger ist, ob das Gesamtsystem noch \u00fcber ein ausreichendes Lagebild verf\u00fcgte, um ein Ziel zu erkennen und zu verfolgen.<\/span><\/p>\n<h2><b>Die \u00fcbergeordnete Erkenntnis: Moderne Luftverteidigung ist systemorientiert<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dies d\u00fcrfte die wichtigste Erkenntnis f\u00fcr die Leser sein.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Moderne Luftverteidigung besteht nicht mehr nur aus einem Radarfahrzeug, einer Flugabwehrraketenbatterie oder einem Kameraturm. Entscheidend ist das Zusammenwirken der einzelnen Systemkomponenten:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Radar zur Fr\u00fchwarnung,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">EO\/IR zur passiven Best\u00e4tigung und Zielverfolgung,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/midradar.com\/de\/kategorie\/schwenk-neige-systeme-ptu\/\">stabilisierte Plattformen<\/a> f\u00fcr kontinuierliche Beobachtung,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fchrungs- und Leitsysteme zur Entscheidungsunterst\u00fctzung<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">und Wirksysteme f\u00fcr die Reaktion.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Deshalb ist passive Detektion nach dem F-15E-Vorfall zu einem so intensiv diskutierten Thema geworden. Zunehmend wird erkannt, dass ein Verteidigungssystem trotz eines geschw\u00e4chten Radarnetzes gef\u00e4hrliche F\u00e4higkeiten behalten kann, wenn es weiterhin <\/span><b>sehen, verfolgen und koordinieren<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> kann.<\/span><\/p>\n<h2><b>Abschlie\u00dfende Erkenntnis<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">K\u00f6nnen elektrooptische Systeme schnelle Flugzeuge also ohne Radar verfolgen?<\/span><\/p>\n<p><b>Ja, bis zu einem gewissen Grad \u2013 insbesondere als Bestandteil eines gr\u00f6\u00dferen Netzwerks.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sie k\u00f6nnen Radar nicht in jeder Lage vollst\u00e4ndig ersetzen, aber Detektion, Klassifizierung und Zielverfolgung in modernen Luftverteidigungsarchitekturen wirksam unterst\u00fctzen. In bestimmten umk\u00e4mpften Situationen kann diese passive F\u00e4higkeit von entscheidender Bedeutung sein.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die \u00fcbergeordnete Erkenntnis aus der aktuellen Debatte ist einfach:<\/span><\/p>\n<p><b>Ein besch\u00e4digtes Radarnetz bedeutet nicht zwangsl\u00e4ufig ein blindes Luftverteidigungsnetz.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In der modernen Kriegf\u00fchrung beh\u00e4lt h\u00e4ufig diejenige Seite ihr Lagebewusstsein und damit ihr Bedrohungspotenzial, die Radar, EO\/IR, Zielverfolgungssysteme und F\u00fchrungsintegration am wirksamsten miteinander verbindet.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der j\u00fcngste F-15E-Vorfall r\u00fcckte eine Frage in den Mittelpunkt: Wenn Teile eines Luftverteidigungsnetzes bereits besch\u00e4digt waren, wie konnte es dann noch ein modernes Kampfflugzeug detektieren, verfolgen oder bedrohen? \u00d6ffentliche Berichte best\u00e4tigen den Abschuss einer US-amerikanischen F-15E und den anschlie\u00dfenden umfangreichen Rettungseinsatz. Die genaue, \u00f6ffentlich belegte Sensor-to-Shooter-Wirkungskette bleibt jedoch unklar. Deshalb spielen elektrooptische und Infrarotsysteme in der Diskussion \u00fcber passive Detektion und moderne Luftverteidigung eine wichtige Rolle.<\/p>","protected":false},"featured_media":1438,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","class_list":["post-1434","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/1434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/midradar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/midradar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/midradar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}